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厚涂型无焦油压载舱面漆

厚涂型无焦油压载舱面漆

用途:用于水下或干湿交替的钢结构、船舶等表面作防护涂装,亦可用于压载水舱、油舱、主机底座、埋地管道等部位作防腐蚀涂装。
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产品描述
  组成:由环氧树脂、改性树脂、防锈颜料、助剂、溶剂、固化剂等配制而成的双组份涂料。
  主要特性:具有良好的附着力、防锈性和耐化学介质腐蚀性,优良的耐海水性、耐久性和耐油性。
  用途:用于水下或干湿交替的钢结构、船舶等表面作防护涂装,亦可用于压载水舱、油舱、主机底座、埋地管道等部位作防腐蚀涂装。
  技术指标:

    

   

试验方法

1、漆膜颜色及外观

符合色板及色差范围,漆膜平整

GB/T9761-2008

2、干燥时间,表干,h              

            实干,h               

4

24

GB/T1728-1989

3、粘度(3#转子,6r/minPa.s   

2

NDJ-1型旋转粘度计

4、密度,g/mL

1.6±0.1

GB/T6750-2007

5、固体含量,%

80

GB/T1725-2007

6、流挂,μm

≥400

GB/T9264-1988

7、储存稳定性

自然环境条件,1a

通过

GB/T6753.3-1986

 

(50±2)℃条件,30d

通过

 

8、模拟压载舱条件试验

通过

GB/T6823-2008附A

9、冷凝舱试验

通过

GB/T6823-2008附B

10、名义干膜厚度

涂层在90/10规则下达到320μm

GB/T13452-2008

11、基料和固化剂组分鉴定

环氧基体系

采用红外法进行鉴定

  施工参数  密    度   约1.60kg/l
  闪    点   27℃         
  干膜厚度   160μm 
  湿膜厚度   229μm 
  理论用量   367g/㎡
  配   比   漆︰固化剂=6︰1(重量比)
  熟化时间  25℃  30min  
  适 用 期   25℃   8h
  干燥时间   25℃   
  表干≤4h  实干≤24h      
  完全固化 7d    
  VOC < 420g/L
  涂装间隔:25℃  最短24h   最长7d
  涂装道数:二道,干膜厚度320μm
  前道配套:(G) H06-4环氧富锌车间底漆
  表面处理:前道漆应完全干燥,除尽漆膜上的油污及杂物。亦可直接在除锈质量达Sa2.5级的钢材表面涂装。
  底材温度:底材温度须高于露点以上3℃。
  涂装方法:无气喷涂,空气喷涂,刷涂/滚涂。
  稀释剂:(NF) X-7环氧漆稀释剂,用量以涂装不流挂为宜。
  贮存期:12个月
  备注:本产品为有机易燃品,贮存时应保持通风干燥,防止雨淋和日光直接照射,并远离火源、热源,运输时应符合国家有关安全规定。
  本产品含有少量有害健康的物质,在施工时应注意劳动保护,保持通风,谨防火灾和爆炸事故的发生。
  声明:以上本产品的资料及数据是根据我们实际使用中的经验而积累,仅供参考,对在我们不了解的情况下进行的施工,我公司只保证油漆本身的质量,其它方面的问题,恕不负责。
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